{"id":4883,"date":"2025-09-01T09:00:21","date_gmt":"2025-09-01T12:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/modoviajeok.com.ar\/?p=4883"},"modified":"2025-10-03T14:54:26","modified_gmt":"2025-10-03T17:54:26","slug":"malagueno-atesora-el-horno-de-cal-mas-grande-de-sudamerica-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/modoviajeok.com.ar\/index.php\/2025\/09\/01\/malagueno-atesora-el-horno-de-cal-mas-grande-de-sudamerica-2\/","title":{"rendered":"Malague\u00f1o atesora el horno de cal m\u00e1s grande de Sudam\u00e9rica\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

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Es del a\u00f1o 1907 y \u00fanico en el mundo; hay un horno de 1883 y el m\u00e1s vistoso y cuidado es el de la f\u00e1brica n\u00famero 5, que est\u00e1 en pleno centro de esta localidad que se encuentra entre la ciudad de C\u00f3rdoba y Carlos Paz.
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No muchos conocen la\u00a0historia de Malague\u00f1o.\u00a0Se sabe sobre sus canteras de cal, pero su valor patrimonial todav\u00eda es un secreto sin descubrir. Con unos 25.000 habitantes, se ubica entre la ciudad de C\u00f3rdoba y Carlos Paz. Cuentan que el nombre refiere a un vecino espa\u00f1ol muy querido en el pueblo, proveniente de M\u00e1laga. Para muchos es un moj\u00f3n a mitad de camino pero, en verdad, atesora una historia \u00fanica que merece ser contada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Antes de la llegada de los conquistadores, estaba habitada por los pueblos originarios de C\u00f3rdoba. A\u00fan quedan vestigios. Mucho tiempo despu\u00e9s, a finales del siglo XIX, Malague\u00f1o creci\u00f3 gracias a la explotaci\u00f3n de la cal. No obstante, la gran expansi\u00f3n vino de la mano de la tradicional familia Ferreyra.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Desde el principio, todo gir\u00f3 alrededor de la piedra caliza. All\u00ed se encuentra el horno de cal m\u00e1s grande de Sudam\u00e9rica (1907) y \u00fanico en el mundo; hay un horno de 1883 y el m\u00e1s vistoso y cuidado es el de la f\u00e1brica n\u00famero 5, que est\u00e1 en pleno centro de la localidad.<\/p>\n\n\n\n

Gustavo Coronel, jefe de la unidad asesora de Patrimonio Hist\u00f3rico de la municipalidad de Malague\u00f1o, nos acompa\u00f1\u00f3 en un recorrido realmente sorprendente.\u00a0Nos encontramos en la plaza Belgrano frente al edificio donde funcion\u00f3 la primera escuela (1904), a pocos metros de la capilla Nuestra Se\u00f1ora de Nieva, tambi\u00e9n construida el mismo a\u00f1o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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No quedan muchos m\u00e1s edificios hist\u00f3ricos y tampoco\u00a0tiene museo, aunque Coronel va atesorando piezas para el d\u00eda en que sea posible organizarlo. Hay algunas vinculadas a la primera empresa de cal. Esto incluye ladrillos refractarios de Escocia, Irlanda, Per\u00fa, y Estados Unidos de finales del siglo XIX, que se han encontrado en el lugar. \u201cEs una parte de la historia que nunca se vio, nunca nadie le prest\u00f3 atenci\u00f3n\u201d, dice Coronel. Nos cont\u00f3 que el pueblo fue fundado en 1886 por do\u00f1a Martina Cabez\u00f3n Arg\u00fcello de Ferreyra. Ella realiz\u00f3 el primer trazado urban\u00edstico.\u00a0Por entonces era un caser\u00edo donde viv\u00edan, en su mayor\u00eda, trabajadores de las canteras.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Pero antes de esa historia hubo otra historia: en 1576, Don Pedro de Villalba recibi\u00f3 la merced de estas tierras. De aquel linaje proced\u00eda Martina, casada con Mart\u00edn Ferreyra.\u00a0\u201cSi no fuera por los Ferreyra, las canteras y la cal, Malague\u00f1o no existir\u00eda\u201d, remarca Coronel. Aunque la explotaci\u00f3n ya exist\u00eda en el siglo XVIII. Hay documentaci\u00f3n que revela que parte de la piedra y cal con la que se construy\u00f3 la Catedral de C\u00f3rdoba proven\u00eda de esta zona.<\/p>\n\n\n\n

No hab\u00eda hornos como los actuales, sino hornillas como en los cortaderos de ladrillos. Como es de presuponer, el pueblo creci\u00f3 de la mano de la cantera. En 1883, la\u00a0comisar\u00eda contaba con cinco polic\u00edas: uno en el pueblo y cuatro en las canteras. \u201cImaginen el movimiento que hab\u00eda en las canteras\u201d, nos dice Coronel. Despu\u00e9s de la muerte de Mart\u00edn Ferreyra, se conform\u00f3 Canteras Malague\u00f1o, m\u00e1s tarde vino Corcemar, Minetti y, hoy, Holcim.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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La historia ferroviaria de Malague\u00f1o tambi\u00e9n est\u00e1 vinculada a las rocas calizas. La vieja estaci\u00f3n de tren, anterior a 1885, puede dar fe de eso.\u00a0Coronel relata que durante la gobernaci\u00f3n de Ju\u00e1rez Celman, Estanislao Ferreyra plante\u00f3 la necesidad de la llegada del ferrocarril ante el crecimiento de la producci\u00f3n de la cal. \u201cEncontramos un documento de 1904 donde consta que compr\u00f3 60 mil toneladas de rieles, con los clavos, a 18 pesos la tonelada\u201d, nos cuenta.\u00a0Cada horno ten\u00eda su sistema f\u00e9rreo, su trochita por donde sub\u00eda la \u201czorrita\u201d que tiraba por el hueco la piedra para ser quemada y luego recogida en los t\u00faneles.\u00a0De las ocho \u201czorritas\u201d que hab\u00eda, s\u00f3lo queda una en Malague\u00f1o, que necesita restauraci\u00f3n. El resto est\u00e1 en museos ferroviarios del pa\u00eds o terminaron en fundiciones.<\/p>\n\n\n\n

Datos \u00fatiles<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo llegar.<\/strong> Por la autopista de C\u00f3rdoba a Carlos Paz. A 25 km de la ciudad capital. Los \u00f3mnibus de Grupo Sarmiento salen cada 15 minutos de la terminal de C\u00f3rdoba. El viaje dura 35 minutos.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s info:<\/strong> IG @munimalagueno o www.malagueno.gob.ar<\/a><\/p>\n\n\n\n

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